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串联1号干电池当电瓶?玩车大神控诉帕加尼

你们若问我,那么意大利原厂能做的售后服务是什么?

最后一件事,风神已经涨价到一个天价,狠甩限量牛马蛙的天价,是值得收藏又不用担心保养维修的 Top Car 。

答案是:付费升级。

首先,她真的是艺术品,而且是简单到一个不行的机械艺术。大家都认为风神很科技,其实那是错误的;风神从引擎到电子线路,都是再传统不过了。更重要的是,她没有任何的电子动力马达,我不必担心多年后这么昂贵的车子,要更换驱动马达的锂电池时,会产生的天价费用。

但重点来了,以上的这二个问题,原厂都不负责事后的召回改善升级,换句话说,我只能自己想办法解决。这是很可笑的事,原厂自己所造成的设计失误,却不愿面对和选择召回弥补,必须由消费者自己解决,真的有够荒谬。

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直到台湾 Pagani 高雄成立了,里头一位负责的技师才主动向原厂提出为台湾车主升级的要求并得到回应,那时我的风神得到真正的升级。

那时,风神会自动熄火 、无法入档位 、手煞车线断裂 、电瓶莫名的耗电 、遥控器无法上或解锁,都是存在的事实。

尽管如此,你们问我为何还是喜欢风神,其实还是有原因的:

(影片及图片来源:将军 Steven / 编辑:ty)

在我订车之前,Pagani 的负责人来到台湾拜访 (严格来说算是招商) ,那时我当面向他确认订车的一些事项,并且得到他口头允诺协助验车的承诺。而在订车的过程中,我个人去了意大利二次,结果他们要求涨价。

(撰文及配图来源:将军 Steven)

原因?说真的,我不知道!

再来,引擎室和防火牆之间少了该有的胶条而造成引擎室会渗水。这个问题在我之后所交的新车都有附上胶条,可见原厂自己有发现问题。

该升级的没升级之外,验车事项不但没有协助,甚至是要求进口商「永三」不要验车。

AMG 6.0L V12双涡轮增压 / 7 AMT / MR / 740ps@5,800rpm / 1,100Nm@2,200~4,500rpm

Pagani 这家公司,彩票华人新闻是我遇过最市侩的一家汽车公司,无论是在销售的前后都一样!

只是,你们如果认为那次的升级就完全100%完整了,那是错误的!因为可笑的事在最近才又陆续出现!

Pagani Huayra '2013

但交车之后呢?

对,你们没看错,就是在7-11就可以买到的一号干电池!怎样,可笑吧!

只是前提是,必须忍受意大利原厂的售后不负责又市侩的态度!

0-100km/h: 3.2s / 极速: 370km/h / 车身净重: 1,350kg

而至于那可笑的遥控器,截至目前为止,就只能站在车头正前方一公尺范围内,随她高兴的时候锁上或打开,但大都是90%毫无反应 (无奈) !

我还记得当时正逢有个欺骗社会大众的虚拟事件:「送15岁儿子风神」的黄色风神进来台湾;而有个属于他们的白痴护卫队还呛我乱说话。现在回想起来,原因不外乎是我说出了真相,让他们没面子罢了!

在当时的风神,问题非常的多。

Pagani 的市侩,是只要你愿意支付费用,那么你想整车大改,他们都愿意,反正就是要钱就是了!

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四 年前,台湾超跑玩家将军 Steven 发表了 全球第一篇帕加尼抱怨文 ,把 Pagani Huayra 身上的诸多缺陷巨细无遗地进行了爆料。虽然车子有不少小毛病,但将军还是一直很喜欢 Huayra 的设计,他不仅一直保留着 Huayra ,甚至不惜耗费近五年时间 、经历二十多次验车 —— 直至本月初才终于上好了正式牌照。 四 年前,台湾超跑玩家将军 Steven 发表了 全球第一篇帕加尼抱怨文 ,把 Pagani Huayra 身上的诸多缺陷巨细无遗地进行了爆料。虽然车子有不少小毛病,但将军还是一直很喜欢 Huayra 的设计,他不仅一直保留着 Huayra ,甚至不惜耗费近五年时间 、经历二十多次验车 —— 直至本月初才终于上好了正式牌照。 首先,新车来的时候,原厂给的电瓶其实不是电瓶,而是用一号干电池串连起来的一个大电池。 首先,新车来的时候,原厂给的电瓶其实不是电瓶,而是用一号干电池串连起来的一个大电池。

此外,风神也可以在一般的保养厂更换机油 、换胎,而不必一定要由少数特定技师才能保养!

经历这几年的验车磨难,一肚子闷气不吐不快,将军又写了第二篇揭露 Pagani 真实嘴脸的爆料文 …… 下面是来自将军脸书的全文转载,页末还有将军亲述帕加尼上牌验车的完整视频。

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